2月23日，亚足联通过官网公布了2025/2026赛季亚足联男子俱乐部赛事中期排名榜，其中沙特阿拉伯联赛位居榜首。而同期中超联赛仅排名第15位，在东亚大区位列暂排名第9位，虽然近8个赛季总排名暂列亚足联第8位，东亚大区第4位，但因中超4队已分别在亚冠精英及二级联赛首阶段赛事中“全军覆没”，且8个赛季累计积分仅比澳超多2.805分，因此至本赛季结束后有可能被澳超反超，从而有可能导致2027/2028赛季中超所获亚冠序列赛事入场券被进一步递减。

沙特联赛继2024/2025赛季登顶亚足联男子俱乐部赛事排名榜榜首，在2025/2026赛季中期排名榜上继续领跑。亚足联表示，此次排名榜的更新依据主要是本赛季亚冠精英联赛、亚冠二级联赛继亚足联挑战联赛的最新战况。

日本、韩国、阿联酋3国联赛分列第2至第4位，同样与2024/2025赛季全季排名保持一致。伊朗联赛力压卡塔尔联赛排在第5位，后者排在第6位。而印尼联赛是所有会员协会联赛中排名上升幅度最高者，他们由之前的第25位提升7位，至第18位。

在东亚大区，日本联赛球队的强势非常明显。町田泽维亚、神户胜利船、广岛三箭获得本赛季亚冠精英联赛东亚大区首阶段赛事前3名，大阪钢巴则在亚冠二级联赛中跻身8强，这使得日本联赛近8个赛季的总积分达到108.952分，从而让J联赛位列8个赛季亚足联总积分榜第2位，东亚大区首位。

韩国K联赛8个赛季总积分得到85.584分，这得益于首尔FC、江原FC两家俱乐部队跻身本赛季亚冠精英联赛淘汰赛，从而暂列东亚大区排名榜第2位（亚足联第3位）。阿联酋联赛以8个赛季累计74.253分位列西亚大区第2位（亚足联第4位）。

伊朗联赛8个赛季累计积68.918分，从而超越卡塔尔联赛。其进步得益于大不里士拖拉机获得本赛季亚冠精英联赛首阶段第3名，与另外两支伊朗俱乐部队从亚冠二级联赛小组赛中突围。

中超联赛本赛季亚冠序列赛事累计仅获得了7.383分，8个赛季累计49.483分，因而被已经升至亚洲第7位、东亚大区第3位甩在身后，且双方总积分差距已多达9.244分。由于中超球队无一跻身2025/2026赛季亚冠精英及二级联赛淘汰赛，而泰超武里南联队已经晋级亚冠精英联赛，且拉查武里、曼谷联两支泰国球队双双跻身亚冠二级联赛淘汰赛，因此泰超联赛很可能会将双方分差进一步拉大。此外，紧随中超身后的澳超也在不断拉近双方的距离，墨尔本城以东亚大区首阶段第5名的战绩跻身亚冠精英联赛淘汰赛，而另一支澳超球队麦克阿瑟以小组头名晋级亚冠二级联赛淘汰赛。

值得注意的是，亚足联23日公布的最新版男子俱乐部赛事排名榜，是以近8个赛季（2017至2025/2026赛季）各联赛俱乐部国际赛事战绩为依据的。而中超联赛此前8个赛季中，单季积分最多的恰恰是2017赛季的24.567分，这也是当季亚足联各协会联赛中最高积分。而一旦明年的排名榜不再计入该赛季积分，那么中超联赛在总排名榜上进一步跌落，就将在所难免。按照计分规则，中超联赛2026至2027赛季累计获得“1＋1＋1”张亚冠赛事入场券，即1张亚冠精英联赛正赛入场券、1张亚冠精英联赛附加赛入场券、1张亚冠二级联赛入场券。而一旦中超排名下滑，恐怕具体名额还将递减。这值得中国足协、中足联及相关俱乐部警惕。中超俱乐部应否重视亚冠赛事，答案不言而喻。

文/北京青年报记者 肖赧

编辑/胡克青