交易截止日进入倒计时6天，快船补强的脚步声越来越近，球队老板鲍尔默，提前四年续约运营总裁弗兰克，尽管不少球迷对弗兰克的交易能力存疑，但续约已成定局。

上赛季弗兰克曾送走塔克、曼恩等人，换来尤班克斯、米尔斯，本赛季他的操作备受关注，祖巴茨、柯林斯、博格丹及保罗，都卷入了交易传闻。

要给科比·桑德斯和乔丹·米勒转正，快船面临不小的薪资压力，目前球队总薪资远超奢侈税线，直接裁员无法释放足够空间，只能通过交易降薪，否则要缴巨额重复奢侈税。

主教练泰伦·卢公开表示，不会有重大变动，但这仅限于核心轮换阵容，老板鲍尔默的财务考量，也迫使管理层在竞技需求和成本控制间找平衡。

快船明确将祖巴茨视为轮换核心，拒绝了凯尔特人用西蒙斯加选秀权的报价，柯林斯近期表现出色，本人也留队意愿强烈，留队可能性大幅提升。

球队计划用博格丹的到期合同，换取能分担哈登压力的得分型后卫，比如塞克斯顿或科比·怀特，363万美元的保罗，因状态下滑乏人问津，交易难度极大。

哈登和小卡本赛季表现亮眼，但体能负荷拉满，小卡有伤病史，即将37岁的哈登更是经不起消耗，管理层必须守住两人的健康底线，才能延长争冠窗口。

等交易时搞个靠谱的！给哈登减负，年轻球员转正冲！ 这话说出了不少球迷的心声，替补拉胯的坑确实得赶紧填上。

综合来看，快船的补强思路已经清晰：留牢核心轮换，清理冗余合同，转正潜力新人，给哈登减负，但交易市场变数重重，他们能不能在有限时间里，凑齐争冠的最后一块拼图？