体育播报4月9日宣 意大利媒体《都灵体育报》撰文，谈到了意大利为2032年欧洲杯兴建新球场的项目推进情况，受工期与成本影响，该项目进展很缓慢。

都体写道，球场数量少，质量也不佳。意大利就是在这样的基础上，希望能够承办欧洲杯。2032年的欧洲杯主办权已落入意大利手中，赛事由意大利与土耳其联合举办，以弥补双方各自的短板。土耳其方面弥补地缘政治形象短板，意大利方面弥补基础设施短板。2026年10月，欧足联执行委员会将确定2032年欧洲杯的10座承办球场（两国各5座），在此之前，意大利足协必须提交至少5座球场的名单（评估标准不止球场本身），以此守住格拉维纳（前意足协主席）争取来的承办权。目前唯一符合条件的只有尤文的安联球场，尽管其容量不足以承办决赛阶段赛事，但这一问题基本不会出现。

除此之外，一切都充满不确定性，这也正是意大利现状的写照。根据意大利足协最新足球报告数据，2007年至2024年，全欧洲共新建226座球场，总投资达253亿欧元。同一时期，意大利仅落成6座新球场：除尤文图斯球场外，还有乌迪内斯、弗罗西诺内、阿尔比诺莱费、南蒂罗尔和亚特兰大的主场。与其说球场年代久远，不如说早已跨越地质时代。意甲球场平均使用年限达60年，意乙更是超过75年，这些球场几乎均为公有。职业联赛范围内，仅8%的球场为私有。意甲目前仅有5座私有球场：尤文图斯、亚特兰大、克雷莫内塞、乌迪内斯、萨索洛。若国际米兰与AC米兰能在圣西罗区域建成新球场，这一数字还会增加。

圣西罗困局与意大利的行政审批延误

本该取代现梅阿查球场的新球场项目，正是当下局面的完美缩影。欧洲杯不可能没有米兰承办赛事，但截至目前新球场仍未落地，在历经无数行政审批拖沓后，如今司法部门已启动调查。外界普遍认为最终问题会得到解决，但没人知道具体方式。时至今日，意大利仍在沿用1990年世界杯的球场。这些球场在修建时就已显陈旧，而一切停滞的根源，就在各市政府的办公部门。

体育部长阿博迪任命的2032年欧洲杯特别专员，本应解决这一极端局面：他将推动总额最高50亿欧元的投资，有权豁免几乎所有相关法规，突破球场专项法案限制，甚至可以批准工地夜间施工。数月前马西莫・塞萨工程师就已被选定为该人选，但他的任命直到几天前才正式生效，也就开局还算顺利。各方，尤其是意甲俱乐部，都在焦急等待并期盼他的上任，如今人们希望他能真正加速重启进程，但就目前而言，一切仍是未知数。

项目与工地：意大利与时间的赛跑

此外，计划承办2032年欧洲杯的球场名单上，满是美好的愿景。除都灵和米兰（预计2030至2031年完工）外，还有罗马。奥林匹克球场只需小幅翻新，基本确定入选，此外罗马俱乐部在彼得拉拉塔的新球场一旦开工也有望入选。目前唯一动工的是佛罗伦萨的弗兰基球场，但工程严重延误。其结构检测时间仍定于2027年春季，但球场整体完工甚至可能要等到2029年。

接下来是那不勒斯，市政府与德劳伦蒂斯各自为政。想要“撑起南方赛区”，卡利亚里未来的“吉吉·里瓦球场”或许能担此重任，但近几周工程同样出现放缓。萨勒诺和巴勒莫则寄希望于专员推动；巴里、博洛尼亚和维罗纳已退出候选名单。

整个意大利半岛都充斥着美好愿景，也不乏一丝乐观。威尼斯新球场将于2027年春季完工，热那亚正研究马拉西球场翻新方案，科莫无疑会在专员协助与否的情况下都加快进度。外资控股与资金到位情况，在这场赛跑中影响巨大。

相比之下，意大利更像是在追赶土耳其。这位联合承办国（或许更应说是竞争对手）已有至少8座球场达标，同时还规划新建或翻新球场（例如伊斯坦布尔的阿塔图尔克球场），最终达标数量将达到两位数。他们着实幸运。